国内首见主动停车辅助系统,Mercedes


国内首见主动停车辅助系统,Mercedes

Mercedes-Ben总代理在8月中,才发表了小改款的SL、CLS、SLK-Class这三款动感炫目的新车,紧接着,台湾宾士转而将目标移往休闲领域,包括小改款的运动跑旅B-Class,以及首度在国内发表的时尚休旅C-Class Estate,选在10月8日连袂在北市民权东路的台隆宾士据点发表,提供消费者更多元的选择。

在首度登台的C-Class Estate部分,Mercedes-Benz总代理台湾宾士在去年底的台北车展中,展出C300 Bluetec Hybrid,虽然重点为展现最新开发的四汽缸Bluetec Hybrid油电混合动力系统,不过也吸引不少消费者对于C-Class Estate的询问,更让总代理对C-Class Estate的引进展现了高度的兴趣。

C-Class Estate汽油车型打先锋,B200T国内首见主动停车辅助系统

C-Class Estate以在市场上颇为成功的第四代C-Class为基础,以多功能也同时兼具设计美感、具实用性却又动感敏捷、高机能又富含格调为设计方针,希望能找出满足各种需求的最佳均衡点。而首波引进国内的C-Class Estate,则为搭载汽油引擎的C200 Kompressor Estate与C280 Estate两款车型。

台湾宾士表示,C200 Kompressor Estate与C280 Estate分别搭配稳重经典的Classic及强调跑车化动感的Avantgarde设定,以满足不同需求的消费客层。C-Class Estate车侧以肩线为基础顺着前翼线条展开,与腰线共同融入于车尾,一同构成了宽大且充满肌肉感的「肩部」形象,其整体的一致性与和谐感,散发出强而有力的视觉享受。

除了充满时尚感的车身造型,,C-Class Estate高度人性化的宽敞车室空间与多功能变化的车舱,更是对于消费者的莫大吸引力。在一般状态下,C-Class Estate行李厢容积即达485公升,若将后座椅背全数分离放倒,就可展现长达2.82公尺的聪明空间设计,且最大承载容积更高达1500公升,相信能满足车主多样化的需求。

除此之外,在C-Class房车上备受好评的敏捷操控套件(Agility Control),同样也运用在C-Class Estate上,以全面性的角度,针对悬吊、转向及变速箱换档反应等,提供乘坐舒适与精準操控。其配备的车辆速度感应,大幅提升转向反应,使C-Class Estate在驾驶乐趣及操控性上更增添运动感。

广  告

而在问世3年,缔造超过35万辆销售成绩的B-Class部分,此次小改款总代理同样维持引进170、B200 CDI以及B200 Turbo三种不同的动力设定。在外型部分,就如同近来Mercedes-Benz旗下产品进行更动的作法,小改款的B-Class主要差异集中于车头,包括保桿、水箱护罩与气坝等处,都有了全新的样貌,其中最容易让人察觉的,莫过于保桿造型和小改款后的E-Class颇为神似,如同纸向前方的箭头设计,搭配黑色网状下气坝,让B-Class运动跑旅的产品定位更加突显。

车侧部分,B-Class同样进行了微幅更动,主要的差异在于换上的新式样的车外后视镜,除了转向指示灯的造型更为简洁,也加大了镜面的可视範围,提升行车安全;此外,铝圈造型的改变,以及车身同色处理的门把、后视镜和侧裙等,使得小改款后的B-Class更具运动风味。在车尾部分,同样也是此次产品变动幅度较小的部份,包括明亮度提升的尾灯,以及重新设计的保桿造型,都让B-Clas增添几分新意。

国内首见主动停车辅助系统,解决都会停车恶梦

和外观相较,小改B-Class在座舱内部的改变就要少了许多,和现行车款主要的差异,在于座椅和饰板材质的改变,在配备部分最值得一提的,是台湾宾士引进的B200 Turbo将主动停车辅助系统(Active Parking Assist)列为标準配备。这套全新开发的停车辅助系统于前后保险桿共使用了10组超音波感应器,同时配备电子控制总成,将感应器讯号加以计算以判定空间是否足够停车;所有停车指令均下达给电动辅助转向系统,并以电动马达进行方向盘的转动控制,带领驾驶人轻鬆停好车,让都会巷弄停车不再是开车族的恶梦。

除了车辆内外的精进,小改款B-Class在动力表现上也经过一番进化,所配置的一系列四汽缸汽油引擎,均已通过一系列细部改良,在维持原本幸能水準的同时,达到降低油耗的目的,其中搭载新款横置式直列四缸涡轮增压柴油引擎的B200 CDI,在原厂所提供的数据中,综合油耗达到5.4公升/100公里,平均每公升行驶18.5公里的表现,较小改款前提升了7%;同时,此涡轮增压柴油引擎因全面加装平衡桿,运转顺畅度以及震动抑制也将有更为杰出的表现。

B-Class维持原本阵容,C-Class Estate首批引进40辆

在引进车型及售价方面,小改款B-Class部分,此次小改款总代理同样维持引进B 170、B200 CDI以及B200 Turbo三种不同的动力设定,其中B170 标準型为165万元、B 170为173万元、B200 CDI为193万元,而标配主动停车辅助系统的B200 Turbo,售价则为215万元。至于C-Class Estate部分,首波引进的为搭载汽油引擎的C200 Kompressor Estate与C280 Estate各20辆,售价分别是209万以及265万元,总代理也将是销售状况,考量是否于明年接续导入C-Class Estate柴油车型。

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