国内首款百万以下Hybird车款,全新Insight 99.


国内首款百万以下Hybird车款,全新Insight 99.

Honda宣示大举进军Hybrid市场的重要作品第二代Insight,今年初台北车展首度登台亮相后,即为国内Hybrid车坛吹皱一池春水。而在能源局油耗数据曝光、并自11月底展开预接单动作后,Honda在台首款Hybrid车款Insight,也在12月24日正式宣布上市开卖,总代理并开出99.9万的建议价格,成为国内首款售价低于百万的Hybrid车款。

全新Insight的车身尺码为4,390 x 1,695 x 1,435 mm,轴距长度则为2,550 mm。与主要竞争对手Toyota Prius相较,Insight的车身尺码与轴距皆略小于Prius。然而在造型上,Insight也以空气力学作为主要诉求:承袭FCX Clarity氢燃料电池车款的设计概念,由叶子板向后A柱延伸至C柱一体流线造型,同时车侧拉出高腰立体折线,以楔型车身来尽其减低风阻对于油耗的影响。

在2,550 mm的轴距长度下,Insight同样实践Honda的MM思维-机械空间极小化,人性空间极大化。座舱内部,可看出Insight所强调的驾驶导向风格。Multiplex双层式仪錶板与Civic车系有异曲同功之妙,空调、音响系统等配备也安排在方向盘周围,让驾驶在驾车之余能够轻鬆触及使用。

在配备水平上,举凡光感应自动头灯、雨滴感应自动雨刷、恆温空调系统、单片CD音响附MP3功能、USB/AUX-IN外接音源输入、方向盘音响快拨键与定速巡航等也一一列为标配项目。

IMA整合马达辅助系统

就动力系统方面,全新Insight搭载Honda所研发的IMA整合马达辅助系统 (Integrated Motor Assist) ,以一具1.3升自然进气直列四缸汽油引擎为基础,提供88匹最大马力与12.3公斤米最大扭力;电动马达方面,则採用体积轻巧的超薄型DC无刷电动马达,带来10kW的输出功率与8.0公斤米的扭力表现。

藉由1.3升汽油引擎与电动马达的搭配,IMA整合马达辅助系统得以提供98匹马力与17.1公斤米扭力的综效动力输出。辅以模拟7速的CVT无段变速系统,全新Insight在能源局油耗测试中,缴出市区19.33km/L、高速21.79km/L、平均20.8km/L的油耗成绩。

ECO Assist节能驾驶辅助配备

全新Insight的另一项节能利器,则是Honda独家的ECO Assist节能驾驶辅助系统。ECO Assist系统结合ECON自动节能模式、Guidance节能引导功能及Scoring节能计分功能,驾驶可按下方向盘左侧的「ECON」自动节能模式按键,交由车辆自行调整IMA系统、变速箱、空调、定速巡航等配备,达到效能最佳化的配置。

Guidance节能引导功能,则利用不同的仪錶板背光颜色,提示驾驶最佳的油门和煞车踩踏方式。Scoring节能计分功能更以生动的「苗叶」图示,在每次车辆熄火后,显示该趟行驶的节能驾驶程度。同时Scoring节能计分功能也同步累积该辆Insight的生涯节能累计总分,并纳入3个等级的进级和降级模式,藉此教育驾驶最为节能的驾驭方式。

广  告

在安全配备上,全新Insight标配有ABS、EBD、VSA身动态稳定系统等主动安全配备,被动安全则交由双前座辅助气囊、前座车侧气囊、前后车侧气帘、前座主动式头枕、ISOFIX儿童座椅固定装置等配备所维繫。

建议售价99.9万,首批150辆预计明年2月中到港

为了积极抢攻国内Hybrid市场,Honda Taiwan为全新Insight开出99.9万元的建议价格,期望拉低Hybrid市场的入门门槛,吸引更多消费者体验Hybrid动力的节能与环保表现。

全新Indight将自本周末起进驻全省Honda展间,有兴趣的消费者,本週末即可亲自莅临Honda展间赏车。Honda Taiwan表示,全新Insight自11月底展开预接单至今,已接获超过70张订单;而首批150辆Insight也预计明年2月中到港,并随即展开交车。以目前的接单状况,待Insight试乘车进驻全省Honda展间后,首批到港的150辆Insight即有可能在短时间内售罄。

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国内首款百万以下Hybird车款,全新Insight精选图集
2010/12/29

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